Aperto il casello di Guidonia Montecelio sull’A1. Autostrade per l’Italia: “Una risposta concreta alla crescente domanda di mobilità di una delle aree più popolose e produttive dell’hinterland romano”

GUIDONIA - È stato inaugurato ieri il nuovo svincolo autostradale di Guidonia Montecelio. Situato al km 555 dell'A1 tra Fiano Romano e San Cesareo, più precisamente in un tratto fino a oggi privo di uscite, il nuovo svincolo si trova tra l'allacciamento A1/Diramazione Roma Nord e l'allacciamento A1/A24. La nuova infrastruttura, realizzata con un investimento di quasi 15 milioni di euro,” rappresenta - spiega una nota di Autostrade per l’Italia - una risposta concreta alla già cospicua e crescente domanda di mobilità di una delle aree più popolose e produttive dell'hinterland romano. Oltre al Comune di Guidonia, il nuovo svincolo interessa infatti anche alcuni comuni limitrofi come Mentana, Fonte Nuova, Sant’Angelo Romano e Tivoli collegati finora alla capitale unicamente attraverso il casello autostradale di Tivoli e il Grande Raccordo Anulare. “Un nuovo obiettivo raggiunto di cui essere soddisfatti - ha commentato Riccardo Mollo, condirettore generale Operations e Maintenance di Autostrade per l'Italia - Siamo riusciti a mettere a disposizione del territorio e della popolazione un'opera così fortemente richiesta e importante per lo sviluppo infrastrutturale e industriale dell'area in poco più di 20 mesi di lavori, rispetto ai 22 previsti dal contratto, grazie all'affidamento alla nostra controllata Pavimental e alla collaborazione con l'Anas e tutti gli enti locali coinvolti: Regione Lazio, Provincia di Roma e Comune di Guidonia Montecelio”. E - per Regione e Provincia, sono intervenuti al taglio del nastro gli assessori Fabio Armeni e Marco Vincenzi. Ospite d’onore il commissario Ue Antonio Tajani: “Questo casello - ha detto - sapalanca le porte allo sviluppo per l’intero quadrante”. “È un'opera destinata a cambiare per sempre la mobilità dell'asse tiburtino - è il commento del sindaco di Guidonia Montecelio Eligio Rubeis - Guidonia aveva bisogno di prevedere un grande collegamento strategico di risposta a mobilità e sviluppo economico. Una vittoria di tutta la città in una giornata storica. Un mio grazie vada agli amministratori che in quest'ultimo decennio hanno contribuito con il loro intervento a che questa giornata divenisse realtà”. La nuova infrastruttura autostradale si allaccia alla strada provinciale 28P attraverso una rotatoria progettata con forma ovoidale, con 4 rampe di accesso, per rispondere sia al notevole flusso di traffico previsto e sia al numero di arterie affluenti e prevede: svincolo a 'trombettà con cavalcavia di scavalco dell'autostrada; struttura di esazione pedaggi costituita da: 8 porte, di cui n. 3 di entrata e 5 di uscita (oltre a 2 piste per transiti eccezionali in ingresso ed in uscita); un fabbricato di stazione ed impianti, nonchè di un fabbricato cabina elettrica. Prima uscita in direzione Firenze quella di Fiano (3 euro di pedaggio), direzione Napoli quella di San Cesareo (2 euro e 60), verso Roma est quella di Lunghezza (1,90) con allacciamento all’A24. (18 novembre 2011 - www.lavocedelnordestromano.it) Red